上海轿车托运“物流市场的前景还是不错的，入行的物流企业与个体户越来越多，总体运量呈上升趋势。不过去年秋天以来，受金融危机影响，业务量有所下降，货运量削减，但从长远来看，物流业仍然属于朝阳产业。”兰永强乐观地估计。
一年前，还是呼和浩特市地区一家颇具规模的物流公司业务部经理的兰永强辞职后，开了家物流信息部。“很轻松，成本投入少，有自己稳定的客户，每天发点零担业务，虽然赚得不太多，但总比给别人打工强。”兰永强说，租一间办公室，放一张桌子或一台电脑，类似于他这样的物流信息部，在呼市不下200家。
“只要有货源，车源到处都是。”兰永强道出其中的奥妙。他表示，这个行业现在很不规范，有的只租一间小房子，一个办公桌、一部电话，就开起了夫妻店。业务操作很不规范，服务质量难以保证，也保证不了时效，顾客投诉的多。
物流行业发展的空间很大，呼和浩特市政府对物流业的发展格外关注，加大了招商力度。据呼市招商局一部门负责人介绍，近年来，呼市的物流显示出较好的发展势头，打造了白塔国际物流园区、金山综合物流园区、呼铁欧亚大陆桥国际物流基地、呼运物流中心、金桥物流中心等。现代物流总体框架轮廓初现。截至2011年年底，内蒙古注册登记的物流企业达到2000余家，从业人员20万，现有国家认定的全国A级物流企业28家；内蒙古自治区备案的物流项目73个，盟市备案的物流项目110个；两级政府备案的物流园区和企业已建成投产的85家，从业人员8.7万人。